tag:blogger.com,1999:blog-56839894718175452202011-10-11T02:37:06.721+03:00Gölün dibinde derin bir uykudasın , Denizler , Tanrılar karıştırır durur denizleri !Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.comBlogger111100tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-3393260724694706032009-05-10T22:46:00.000+03:002009-05-10T22:47:27.516+03:00Gece seyir zevkli olduğu kadar risklidir de.<br /><br />Seyir fenerlerini doğru yorumlamak denizde çatışmayı önler.<br /><br />Özellikle yatçılar ve yat kaptanları için hatırlanması zorunlu bazı özet navigasyon bilgilerini şekillerle sitemde bulabilirsiniz.<br /><br />Şamandıralar, çakarlar ve su üstü fenerleri de dikkate alırsak gece kafanızı karıştıran rengârenk fenerlerle karşılaşırsınız.<br /><br />Bu ihtimal özellikle İstanbul ve Çanakkale boğaz geçişlerinde yüksektir.<br /><br />Önce sancak tarafınızdaki kırmızı borda fenerlerine sonrada iskele tarafınızdaki yeşil borda fenerlerine odaklanın.<br /><br />Şunu aklınızdan çıkarmayın "eğer bir geminin hem kırmızı hem de yeşil bordo fenerlerini ayni anda görüyorsanız o gemi tam üstünüze geliyor demektir."<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-339326072469470603?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-79931792773386673572009-05-10T22:05:00.000+03:002009-05-10T22:45:41.953+03:005<a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcnMjuV1fI/AAAAAAAAALU/av3MQW3EEtM/s1600-h/113.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334275380345165298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcnMjuV1fI/AAAAAAAAALU/av3MQW3EEtM/s320/113.gif" border="0" /></a>0 metreden<a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcnMixMm4I/AAAAAAAAALc/N9WOMxwf8MA/s1600-h/219.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334275380088707970" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcnMixMm4I/AAAAAAAAALc/N9WOMxwf8MA/s320/219.gif" border="0" /></a> uzun tekn<a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcnMtfJY3I/AAAAAAAAALM/PiGHnxNQCGY/s1600-h/112.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334275382965789554" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 201px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcnMtfJY3I/AAAAAAAAALM/PiGHnxNQCGY/s320/112.gif" border="0" /></a>e <div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><br /><div>Pupa Feneri - Baş ve Kıç Silyon ile Borda Fenerleri<br /><br /></div><br /><br /><div>50 metreden kısa tekne </div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcoBAURJMI/AAAAAAAAAL0/pcsp3nGAK6s/s1600-h/116.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334276281373631682" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcoBAURJMI/AAAAAAAAAL0/pcsp3nGAK6s/s320/116.gif" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcoBELFWbI/AAAAAAAAALs/_pKetWmqfNc/s1600-h/115.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334276282408851890" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 201px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcoBELFWbI/AAAAAAAAALs/_pKetWmqfNc/s320/115.gif" border="0" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcoBIq2lDI/AAAAAAAAALk/FmGCrZ8ZJMg/s1600-h/114.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334276283615843378" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcoBIq2lDI/AAAAAAAAALk/FmGCrZ8ZJMg/s320/114.gif" border="0" /></a> Pupa Feneri - Tek Silyon ile Borda Fenerleri<br /><br /><br /><br /><br /><div> </div><div>12 metreden kısa tekne <a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcowPj4jmI/AAAAAAAAAMM/x4jcSNMIQ7A/s1600-h/119.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334277092919512674" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcowPj4jmI/AAAAAAAAAMM/x4jcSNMIQ7A/s320/119.gif" border="0" /></a></div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcov8E6MoI/AAAAAAAAAL8/x8NzMtXJlv0/s1600-h/117.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334277087689323138" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcov8E6MoI/AAAAAAAAAL8/x8NzMtXJlv0/s320/117.gif" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcov4nXBlI/AAAAAAAAAME/XfdJxLNt4Wc/s1600-h/118.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334277086760076882" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 201px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcov4nXBlI/AAAAAAAAAME/XfdJxLNt4Wc/s320/118.gif" border="0" /></a> Pupa Feneri - Tek Silyon ile Borda Fenerleri<br /><br /><br /><br /><br /><br /><div>7 metreden kısa, hızı 7dz. milinden az tekne </div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcprKnYynI/AAAAAAAAAMk/7HPHYQ4NoOQ/s1600-h/122.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334278105204312690" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcprKnYynI/AAAAAAAAAMk/7HPHYQ4NoOQ/s320/122.gif" border="0" /></a> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcpqw5--cI/AAAAAAAAAMc/xFKova-hQCU/s1600-h/121.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334278098302990786" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 201px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcpqw5--cI/AAAAAAAAAMc/xFKova-hQCU/s320/121.gif" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcpqmtlQxI/AAAAAAAAAMU/Ze5GnFtzU8U/s1600-h/120.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334278095566619410" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcpqmtlQxI/AAAAAAAAAMU/Ze5GnFtzU8U/s320/120.gif" border="0" /></a>Ufkun her tarafından görünür sabit beyaz fener<br /><br /><br /><br /><br /><br /><div>Y<a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcqYXq73nI/AAAAAAAAAM8/CZctey9_rWc/s1600-h/125.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334278881802968690" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcqYXq73nI/AAAAAAAAAM8/CZctey9_rWc/s320/125.gif" border="0" /></a>ELKENLİ TEKNELER </div><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcqYFdhZPI/AAAAAAAAAM0/ckkg73BS6Qk/s1600-h/124.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334278876914869490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 201px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcqYFdhZPI/AAAAAAAAAM0/ckkg73BS6Qk/s320/124.gif" border="0" /></a><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcqYF4kpjI/AAAAAAAAAMs/al4uMO0jUOY/s1600-h/123.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334278877028329010" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 74px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcqYF4kpjI/AAAAAAAAAMs/al4uMO0jUOY/s320/123.gif" border="0" /></a></div><br /><div><div>Pupa Feneri - Silyon Yok - Borda Fenerleri20 metreden küçük yelkenli teknelerde Silyon ve BordaFenerleri aynı yuvada toplanabilirler.<br /><br />Bir Yelkenli Tekne motorunu ve yelkenlerini birlikte kullanarak seyrediyorsa,<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcr4zyCs8I/AAAAAAAAANE/znzI-x06IuA/s1600-h/126.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334280538616411074" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 220px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcr4zyCs8I/AAAAAAAAANE/znzI-x06IuA/s320/126.gif" border="0" /></a>Kuvvetle yürütülen tekne gibi ışık gösterir </div></div><br /><br /><br /><br /><br /><div></div><br /><div></div><div>K<a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgctWfFmrwI/AAAAAAAAAN8/rHhifi7TQoU/s1600-h/131.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334282147969019650" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 70px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgctWfFmrwI/AAAAAAAAAN8/rHhifi7TQoU/s320/131.gif" border="0" /></a>ARAYA OTURAN TEKNELER </div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgctVQJoHQI/AAAAAAAAANs/LhlDhdhje7A/s1600-h/129.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334282126779489538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 70px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgctVQJoHQI/AAAAAAAAANs/LhlDhdhje7A/s320/129.gif" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgctWNARx_I/AAAAAAAAAN0/BtOvYmk1O3w/s1600-h/130.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334282143114840050" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 190px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgctWNARx_I/AAAAAAAAAN0/BtOvYmk1O3w/s320/130.gif" border="0" /></a><br /><br />Deniz fenerlerine ilaveten2 adet her yönden görünür kırmızı ışık<br /><br /><br /><br />Yedeklenen teknede, Borda fenerleri ve Pupa feneri </div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-7993179277338667357?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-34357201431866245682009-05-10T21:35:00.000+03:002009-05-10T22:05:15.078+03:00<a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcfFQGv25I/AAAAAAAAAJk/SbbvTFcuJlA/s1600-h/213.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334266458726718354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 64px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcfFQGv25I/AAAAAAAAAJk/SbbvTFcuJlA/s320/213.gif" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcfFG0bX4I/AAAAAAAAAJc/7qsnzRqbjCM/s1600-h/212.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334266456233959298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 171px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcfFG0bX4I/AAAAAAAAAJc/7qsnzRqbjCM/s320/212.gif" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcfFGSXdKI/AAAAAAAAAJU/fh7ksNZIrzc/s1600-h/211.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334266456091096226" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 64px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcfFGSXdKI/AAAAAAAAAJU/fh7ksNZIrzc/s320/211.gif" border="0" /></a> KUMANDA ALTINDA OLMAYAN TEKNE<br />Mekanik bir arıza veya dümen bozulması<br /><br />Üstüste 2 adet her taraftan görünen fener<br />Kumanda altında olmayan tekne seyir halinde olamaz. Ancak gene de eğer üzerinde yol varsa veya sürükleniyorsa bu fenerleri çekecektir.<br /><div><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcfpHWxUCI/AAAAAAAAAJ8/K5RonT5b9tw/s1600-h/222.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334267074853294114" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 86px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcfpHWxUCI/AAAAAAAAAJ8/K5RonT5b9tw/s320/222.gif" border="0" /></a> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcfo1njXnI/AAAAAAAAAJ0/9TZUY6GwVHY/s1600-h/221.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334267070091845234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 218px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcfo1njXnI/AAAAAAAAAJ0/9TZUY6GwVHY/s320/221.gif" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcfo6U5mzI/AAAAAAAAAJs/PF4wBuE2MuI/s1600-h/220.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334267071355788082" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 83px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcfo6U5mzI/AAAAAAAAAJs/PF4wBuE2MuI/s320/220.gif" border="0" /></a>SU ÇEKİMLERİ YÜKSEK, SINIRLI MANEVRA YAPABİLECEK TEKNELER<br /><br />Kuvvetle yürütülen tekneler için belirtilen fenerlere ek olarak, iyi görülebilecek bir yerde, ufkun her tarafından görünebilir ve dikey bir doğrultuda 3 kırmızı fener gösterirler..</div><br /><div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334267788267892114" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 63px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcgSpCELZI/AAAAAAAAAKU/QOqtv4A6Lsw/s320/222.gif" border="0" /><br /><br /></div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcgSeukf9I/AAAAAAAAAKE/tfL1BW1UHxc/s1600-h/215.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334267785501769682" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 171px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcgSeukf9I/AAAAAAAAAKE/tfL1BW1UHxc/s320/215.gif" border="0" /></a></div><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcgSXr3CqI/AAAAAAAAAKM/G9NAEEMVWJk/s1600-h/216.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334267783611353762" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 63px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcgSXr3CqI/AAAAAAAAAKM/G9NAEEMVWJk/s320/216.gif" border="0" /></a>MANEVRA GÜCÜ SINIRLI TEKNELER<br /><br />Dip tarayıcılar, kablo döşeyiciler, Römorkörler...<br /><br />Her taraftan görünebilir, üstüste kırmızı-beyaz-kırmızı olmak üzere üç fener. Eğer üzerinde yol varsa, ilaveten seyir fenerleri gösterir.<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgchUOxcWAI/AAAAAAAAAKc/n6V7_TvXSRQ/s1600-h/223.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334268915090216962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 80px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgchUOxcWAI/AAAAAAAAAKc/n6V7_TvXSRQ/s320/223.gif" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgchUCDxPHI/AAAAAAAAAKs/-BGBYpzTops/s1600-h/225.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334268911677422706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 88px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgchUCDxPHI/AAAAAAAAAKs/-BGBYpzTops/s320/225.gif" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgchUFKdh-I/AAAAAAAAAKk/t4TqddwJj1c/s1600-h/224.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334268912510797794" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 193px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgchUFKdh-I/AAAAAAAAAKk/t4TqddwJj1c/s320/224.gif" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div><br />GÖREVDEKİ KILAVUZ BOTU<br /><br />Direk başı veya yakın bir yerinde ufkun yer tarafından görülen ve dikey olarak yerleştirilen üstte beyaz altta kırmızı 2 fener gösterirler.<br />Seyir halinde iken normal seyir fenerlerini de gösterirler..</div><br /><div><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcjSLkaTXI/AAAAAAAAAK0/EYU2wKwTiXY/s1600-h/226.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334271078893768050" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 177px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcjSLkaTXI/AAAAAAAAAK0/EYU2wKwTiXY/s320/226.gif" border="0" /></a>DENİZ OTOBÜSÜ VE HOVERKRAFT<br />Seyir halinde, normal seyir fenerlerine ilave olarak, her yönden görünen Beyaz veya Sarı çakar gösterirler.<br />SEYİR FENERLERİNİN GÖRÜNÜŞ DURUMLARI DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEMEKÜZERE YAPILACAK MANEVRA İÇİN ESAS GÖSTERGEDİR. </div><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgckXMu88DI/AAAAAAAAAK8/a7UMqc1XSWE/s1600-h/218.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334272264617390130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 136px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgckXMu88DI/AAAAAAAAAK8/a7UMqc1XSWE/s320/218.gif" border="0" /></a><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgckXbYwLmI/AAAAAAAAALE/Vs7zjl8DJAU/s1600-h/219.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334272268550811234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 136px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgckXbYwLmI/AAAAAAAAALE/Vs7zjl8DJAU/s320/219.gif" border="0" /></a><br />BALIKÇI TEKNELERİ<br />Trol çeken balıkçı teknesiBaş Silyon üzerinde her yönden görünür yeşil fener<br />Diğer balıkçı tekneleriSilyon üzerinde her yönden görünür kırmızı fener<br />Bütün balıkçı tekneleri seyir halinde iken normal seyir fenerlerini gösterirler. Ancak avlanma için durduklarında bu fenerleri gösterirler. Balık takımları 150 metreyi aşan balıkçı tekneleri ağlarının yönünde beyaz ışık gösterirler<br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-3435720143186624568?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-67588760936289972382009-05-10T21:18:00.000+03:002009-05-10T21:24:49.637+03:00<div><br /><br /><div><br /><div><br /><div><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcawkSKq2I/AAAAAAAAAH8/Bsi7Dgx3lXk/s1600-h/417.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334261705319557986" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 247px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcawkSKq2I/AAAAAAAAAH8/Bsi7Dgx3lXk/s320/417.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcaw1420QI/AAAAAAAAAIE/Zn7jtg5nCv8/s1600-h/312.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334261710045237506" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 94px; CURSOR: hand; HEIGHT: 100px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/Sgcaw1420QI/AAAAAAAAAIE/Zn7jtg5nCv8/s320/312.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-size:78%;">Kıyı Feneri</span></div><br /><br /><br /><div><span style="font-size:78%;"></span><br /></div><br /><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcbS-YzVgI/AAAAAAAAAIc/UT_dLMEWTnQ/s1600-h/313.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334262296442263042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 100px; CURSOR: hand; HEIGHT: 71px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcbS-YzVgI/AAAAAAAAAIc/UT_dLMEWTnQ/s320/313.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-size:78%;">Sektörlü Fener(emniletli suyolu ışığı)<br />N.B. Beyaz kağıttan farklı olması için,beyaz ışık sarı olarak gösterilir.</span></div><br /><div><span style="font-size:78%;"></span></div><br /><div><span style="font-size:78%;"></span></div><br /><div><span style="font-size:78%;"></span></div><br /><div><span style="font-size:78%;"></span></div><br /><div><span style="font-size:78%;"></span></div><br /><div>Karanlıkta bir kıyıya yaklaşırken, genellikle önce 360° tarayan olan benzersiz özellikleri olan büyük fenerlerden (1) birini görürsünüz. Daha ilerde bunların yerini sektörlü ışık veren daha küçük fenerler alır. Kıyıya daha yaklaşınca, kıyı boyunca tepesi ışıklı sabit veya yüzen işaretlerle karşılaşacaksınız. Bir bölgedeki ışıklar ayırt edilebilmek amacı ile farklı özellikler taşırlar. Daha sonra bu özellikler tekrar edebilir.</div><br /><div></div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcbwAw7_hI/AAAAAAAAAIk/8yFOvbrXI3A/s1600-h/417.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334262795296570898" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 295px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcbwAw7_hI/AAAAAAAAAIk/8yFOvbrXI3A/s320/417.jpg" border="0" /></a><br /><div>Dilimli Fenerler<br /><br /><br />Sektörlü fenerler belirli yönlerde gerekli görülmediği için veya karanlık olduklarından her zaman görünebilir değildir.<br /><br />Denizaltı kayası veya bir engelin en yüksek noktasının sembolü. Daha yeni haritalarda metre olarak 6,5 veya 6.5 olarak gösterilir. (Bu haritada ki 6,5 metrelik sığlık durgun havada sakin denizde küçük gemilere tehlike oluşturmaz.<br /> H D (Harita Derinliği = Chart Datum) seviyesinde su üstü kayaları sembolü. Bu sembol için daima gözünüz açık olmalı, çünkü kaya yüksek suda suyla kaplandığında tehlike oluşturur</div></div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-6758876093628997238?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-6512244513638483142009-05-10T20:59:00.000+03:002009-05-10T21:17:54.737+03:00<div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcWt8lygpI/AAAAAAAAAHE/3mdVhbVYgcY/s1600-h/514.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334257262258193042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 253px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcWt8lygpI/AAAAAAAAAHE/3mdVhbVYgcY/s320/514.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcWt33AaKI/AAAAAAAAAG8/NgRQ4VG0xqA/s1600-h/412.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334257260988229794" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 272px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcWt33AaKI/AAAAAAAAAG8/NgRQ4VG0xqA/s320/412.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div>Dar kanallarda hassasiyetin gerekli olduğu yerlerde sektörler yerine kılavuz hatları kullanılır. Kılavuz işaretleri, haritada emniyetli seyir yönünü gösteren çizgilerle birlikte belirtilir. Karanlıkla kılavuz ışık işaretleri sabit yada yanıp sönen beyaz, kırmızı veya yeşil ışıklar olarak kullanılır. Standart ışık işaretleri karakterleri farklı olmak ve en uzaktaki en yüksek olmak üzere kullanılabilir..</div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcXW8BSp4I/AAAAAAAAAHc/OHwnUYNJeXQ/s1600-h/415.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334257966479746946" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 142px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcXW8BSp4I/AAAAAAAAAHc/OHwnUYNJeXQ/s200/415.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div><br />Rotayı Sancağa çevir!<br />Burada en uzaktaki fener iskelede görünüyor. Bu yüzden rotanı sancağa değiştir.<br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcXWrh5s_I/AAAAAAAAAHU/OnExgkn7ZXw/s1600-h/414.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334257962053121010" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 142px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcXWrh5s_I/AAAAAAAAAHU/OnExgkn7ZXw/s200/414.jpg" border="0" /></a>Rotayı İskeleye çevir!<br />Burada en uzaktaki fener sancakta görünüyor. Bu yüzden rotanı iskeleye değiştir.</div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcXWj6JhzI/AAAAAAAAAHM/L2YH1esrpvo/s1600-h/413.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334257960007337778" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 142px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcXWj6JhzI/AAAAAAAAAHM/L2YH1esrpvo/s200/413.jpg" border="0" /></a></div><br /><br /><br /><div>Mükemmel!</div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcY-WygUFI/AAAAAAAAAH0/D0Vo4D2z1OM/s1600-h/416.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334259743192010834" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 87px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcY-WygUFI/AAAAAAAAAH0/D0Vo4D2z1OM/s200/416.jpg" border="0" /></a><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div>İskeleye dön!.<br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcX8w21XeI/AAAAAAAAAHs/HuBmVP5cJiY/s1600-h/417.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334258616318123490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 87px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcX8w21XeI/AAAAAAAAAHs/HuBmVP5cJiY/s200/417.jpg" border="0" /></a>Viya böyle!</div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div>Kılavuz hatları bazen hakiki yön olarak verildiklerinden pusula yapay sapmasını daha evvel bahsettiğimiz gibi kontrol etmek mümkün olur. Kılavuz hattına viyala ve pusuladan rotayı oku. Haritadan bulacağın doğal sapma düzeltmesini uyguladıktan sonra yapay sapmayı hesapla. İki fener veya işaret aynı hat üzerinde değilse hangi yöne dönmelisin? En uzaktaki fener veya işaret hangi taraftaysa aksi yönüne dümen kır!</div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-651224451363848314?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-37923613725325626492009-05-10T20:52:00.000+03:002009-05-10T20:59:28.577+03:00<div><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcUybX4NjI/AAAAAAAAAGc/EN5REWhoh48/s1600-h/612.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334255140217566770" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 315px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcUybX4NjI/AAAAAAAAAGc/EN5REWhoh48/s400/612.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div>Önemli! Beyaz bir <a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcU41WP8iI/AAAAAAAAAGk/Ig0JO5PFpc8/s1600-h/513.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334255250269270562" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 156px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcU41WP8iI/AAAAAAAAAGk/Ig0JO5PFpc8/s200/513.jpg" border="0" /></a>sektörün kenarlarında olduğunu anlayabilirsiniz. Hangi kenarda olduğuna göre fenerin rengi hafif kırmızı veya yeşile dönebilir. Haritaya bak! Sektörlerin ayrım noktasında olacaksın ve bir mevkii hattın olacak! Fakat hava puslu ise bu hattın hassas olmayacağını aklınızdan çıkarmayın.<br /><br /><br />Tam karanlıkta A noktasından E noktasındaki marinaya seyir yapıyorsunuz. Önce doğru karakteristiği olan fenere baktığınıza, (iki kez kontrolden sonra) ve fener (1) beyaz sektörünün içinde seyir yapmakta olduğunuzdan emin olun. Önceden fener (2)'yi özelliklerinden dolayı saptamış olacaksınız. Fener 1'in beyaz sektörü içinde seyir yaparken fener 2 sektörlerinin önce kırmızıdan beyaza sonra da beyazdan yeşile döndüğünü gözlemleyeceksiniz. Fener 2'nin bir sonraki beyaz dilimine girdiğinizde 90* iskeleye ..</div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcVXgt3tFI/AAAAAAAAAGs/Gvu5ni16hW4/s1600-h/513.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334255777307145298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 315px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcVXgt3tFI/AAAAAAAAAGs/Gvu5ni16hW4/s400/513.jpg" border="0" /></a><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334255925269313714" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 195px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcVgH6zOLI/AAAAAAAAAG0/fvRs32EHaMI/s200/514.jpg" border="0" /><br />Durumun açığa çıkması için bu resimde beyaz sektörler sarı olarak gösterilmiştir.<br />dönüp bu sektörde güneydoğuya seyredeceksiniz. Bu noktada fener 3'ün karakteristiğini fark etmiş olmanız gerekir. Fener 3 sektörü kırmızıdan beyaza dönüşene kadar (C) Fener 2'nin beyaz sektöründe seyre devam edin. Sonra Fener 3'e doğru güneyinizde giriş fenerlerinizi görünceye kadar devam edeceksiniz (D). Güneye doğru E noktasına doğru gidip Marinaya girin. Bu A'dan E'ye emin seyir yoludur ama başka seçeneklerde vardır! A'dan batı kardinal işareti (F) ye doğru kılavuz ışıklarını tanıyıncaya (4) kadar giderseniz, kılavuz ışıklarına doğru viyalayıp dar boğazından devam ederek Fener 3'ün beyaz sektörüne ulaşırsınız. Fenere beyaz sektör içinde kalıp dikkatlice yaklaşın ve sonrasında marinanın giriş fenerlerini görünceye kadar feneri iskelenizde bırakarak devam edin.</div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-3792361372532562649?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-49918865135016124162009-05-10T20:50:00.001+03:002009-05-10T20:52:29.821+03:00<div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcT_wolr6I/AAAAAAAAAGM/6j2M00Xg7bI/s1600-h/712.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334254269751472034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 315px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcT_wolr6I/AAAAAAAAAGM/6j2M00Xg7bI/s400/712.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcT5maX79I/AAAAAAAAAGE/VvjeI--yu7w/s1600-h/712.jpg"></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcUPp1WMqI/AAAAAAAAAGU/bLhLynbFFpI/s1600-h/612.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334254542803841698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 210px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcUPp1WMqI/AAAAAAAAAGU/bLhLynbFFpI/s320/612.jpg" border="0" /></a>Özellikler<br /><br />Grup sönmeli: Sabit ışık parantezde belirtilen kez (belirtilmezse 1 kez)söner. Bu örnekte her on saniyede iki karanlık süremiz vardır. Bir kronometre tutunuz veya 1001, 1002, 1003 .... diye sayınız. Bir kere söndükten sonra tekrarlayıncaya kadar sayınız.<br /><br /><br />Grup çakarlı: Karanlık parantezde belirtilen kez (belirtilmezse 1 kez) ışık çakmalarıyla kesilir. Bu örnekte her sekiz saniyede üç çakmamız vardır.<br /><br /><br /><br />Eşsüreli (Isophase): Iso yunanca eşit anlamına geliyor. Bu örnekte aydınlık ve karanlık süreler eşit ve her 6 saniyede bir tekrarlanıyor.<br />Daha kolay bir rota (yeşil) batı kardinal işaretine yaklaşıp (F), işaretin batısına geçerek güneye (C) noktasına devam edip, daha evvelce verilmiş olan talimatları takip etmektir. Genellikle bir çok seçenek vardır ancak en emniyetlisi sektörler kullanarak seyretmektir. Yüzen işaretler sürüklenmiş veya başka gemiler tarafından çarpılmış olabilir. Bir fenerin karakteristiği isminin yanında belirtilir. Örneğin Fener (1) den sonra Oc (2) 10 s 16 m 12M yazar ki, bunların anlamı Oc (2) karakteri, 16m fenerin ışık kaynağının deniz seviyesinden yüksekliği ve 12M'de uygun koşullarda<br /><br /><div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-4991886513501612416?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-8561120977712608772009-05-10T20:44:00.000+03:002009-05-10T20:47:08.079+03:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcSnw_quCI/AAAAAAAAAFs/y9viPCa9pkA/s1600-h/811.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334252758019782690" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 128px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcSnw_quCI/AAAAAAAAAFs/y9viPCa9pkA/s200/811.jpg" border="0" /></a> IALA şamandıralama sistemi<br />Şamandıralar için IALA A sistemi çoğu ülkelerde yaygın bir sistemdir. Ancak Kuzey ve Güney Amerika ve Filipinler'de kırmızı ve yeşil dikey şamandıraların (A ya göre) ters anlamı olan IALA B sistemi kullanılır.<br /><br />Kardinal şamandıralar her iki sistemde aynı anlama gelir ve <a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcSnq6XxcI/AAAAAAAAAFk/5MDPdgGiPiQ/s1600-h/713.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334252756386956738" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 197px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcSnq6XxcI/AAAAAAAAAFk/5MDPdgGiPiQ/s200/713.jpg" border="0" /></a>şamandıra yön ismine doğru emniyetli geçişi işaret eder. Başka bir deyişle bir batı şamandıra veya işaretinin batısından geçiş emniyetlidir.<br /><br />Dikey (lateral) şamandıralar bir limana giriş ve çıkış yolunu işaretlemek için kullanılır. Avrupa sularında emniyetli su yolu giriş hattında seyrederken kırmızıyı <a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcSnQWF9qI/AAAAAAAAAFc/ijUCovs1o9s/s1600-h/712.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334252749255472802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 169px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcSnQWF9qI/AAAAAAAAAFc/ijUCovs1o9s/s200/712.jpg" border="0" /></a>iskelenizde yeşili de sancağınızda bırakırsınız. Şamandıralama istikametinin tersi istikamete giderken veya kuzey ve güney Amerika'da ve Filipinler'de (haritanızda belirtildiği gibi) durum bunun tam tersidir.<br /><br />Kardinal şamandıraları ve dikey şamandıralar yandaki resimde görüldüğü gibi çok farklı şekillerde olabilir. Öte yandan, renk kodlamaları daima aynıdır. Harita sembolleri ülkeden ülkeye değişebilir. Geceleri tanınması için şamandıralar ışıklı olabilir. Şamandıraların sürüklenebileceğini aklınızdan çıkarmayın. Önemli! Tepe işaretleri çoğunlukla ihmal edilir!<br /><br /><br /><br />A: KUZEY İŞARETİ (Kardinal Şamandırası)<br />İşaretin kuzeyi en dersin.<br />İpucu: Tepe işareti yukarıyı/kuzeyi gösterir. Siyah yukarıda=kuzey.<br />Işık(beyaz): devamlı çabuk/çok çabuk çakar.<br />Yansıma bantları: 1 mavi + sarı altta<br /><br /><br /><br />B: GÜNEY İŞARETİ (Kardinal Şamandırası)<br />İşaretin güneyi en dersin.<br />İpucu: Tepe işareti aşağı/güneyi gösterir. Siyah aşağıda=güney.<br />Işık(beyaz): 6 hızlı çakar + 1 uzun çakar her 15 saniyede bir. Veya 6 çok çabuk devamlı çabuk/çok çabuk + 1 uzun her 10 saniyede bir.<br />İpucu=6 çakar=saat 6=güney<br />Yansıma bantları: 1 sarı + 1 mavi altta<br /><br /><br /><br />C: DOĞU İŞARETİ (Kardinal Şamandırası)<br />İşaretin doğusu en dersin.<br />İpucu: Sarı ortada = gündoğumu = doğu.<br />Işık(beyaz): 3 hızlı çakar her 10 saniyede bir veya 3 çok hızlı çakar beş saniyede bir.<br />İpucu: 3 çakar=saat 3=doğu<br />Yansıma bantları: 2 mavi<br /><br /><br /><br />D: BATI İŞARETİ (Kardinal Şamandırası)<br />İşaretin batısı en dersin.<br />İpucu: Siyah ortada = günbatımı = batı.<br />Işık(beyaz): Her 15 saniyede bir 9 hızlı çakar veya her 10 saniyede bir 9 çok hızlı çakar.<br />İpucu: 9 çakma=saat 9=batı<br />Yansıma bantları: 2 sarı<br /> Kardinal Şamandıraları<br /><br /><div><br /><br /><div><br /><br /><br /><div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-856112097771260877?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-80509925937583753762009-05-10T20:37:00.000+03:002009-05-10T20:42:59.314+03:00<a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcRdsTxJcI/AAAAAAAAAFU/9HOAt4dHSx8/s1600-h/812.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334251485451593154" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 152px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcRdsTxJcI/AAAAAAAAAFU/9HOAt4dHSx8/s200/812.jpg" border="0" /></a> Dikey şamandıralar liman girişlerini ve emniyetli su yollarını işaretlemek için kullanılırlar. Avrupa sularında kanal hattında seyir yaparken kırmızı iskelede ve yeşili sancakta bırakırsınız. (Renkler seyir fenerlerinizle çakışır.)<br /><br /><br /><br />F: İSKELE İŞARETİ (dikey şamandıra)<br />Kanal hattına doğru kırmızı iskele işaretleri, iskele tarafta bırakılır.<br />Işık: Her türlü karakteristikte kırmızı.<br />Yansıma bandı: Kırmızı.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcRdVCvjGI/AAAAAAAAAFM/RCuaUtKh4Ps/s1600-h/811.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334251479206169698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 155px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcRdVCvjGI/AAAAAAAAAFM/RCuaUtKh4Ps/s200/811.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br />G: SANCAK İŞARETİ (dikey şamandıra)<br />Kanal hattına doğru yeşil sancak işaretleri, sancak tarafta bırakılır.<br />Işık: Her türlü karakteristikte yeşil.<br />Yansıma bandı: Yeşil.<br /><br /><br /><br />I: İZOLE EDİLMİŞ TEHLİKE<br />Her yönden açık. Tek bir kaya veya tehlike için kullanılır.<br />Işıklı Şamandıralar: 2 beyaz grup çakmalı.<br />Yansıma bandı: 1 mavi + altta 1 kırmızı<br /><br /><br /><br />H: EMNİYETLİ SU YOLU MERKEZİ<br />Her yönden açık. Kanalın merkezini işaretlemek veya genel seyir yardımcısı olarak kullanılır.<br />Işık: 2 beyaz grup sönmeli veya her 10 saniyede bir uzun çakmalı.<br />Yansıma bantları: 1 kırmızı + altta 1 beyaz<br /><br /><br /><br />J: ÖZEL<br />Plajlar ve eğlence merkezleri gibi özel yerleri işaretler.<br />Işık: Her türlü özellikli sarı.<br />Yansıma bantları: Sarı<br /><br /><br /><br />Şamandıralar dibe demirlenir. Küçük tekneler bazen bir şamandıranın 'yanlış' tarafından geçebilirler. Çok trafiğin olduğu veya kısıtlı bölgelerde bazı işaretlerin 'iç tarafları'ndan gitmek akıllıca olabilir.<br /><br />Daima haritadan derinlikleri kontrol ediniz! <div><br /><br /><div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-8050992593758375376?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-10294995027660741622009-05-10T20:32:00.000+03:002009-05-10T20:43:40.116+03:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcQCUvQFaI/AAAAAAAAAE8/Qv_uV28PBwQ/s1600-h/912.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334249915756320162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 147px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcQCUvQFaI/AAAAAAAAAE8/Qv_uV28PBwQ/s200/912.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><br />Seyir kararlarınızı etkileyeceği için gemilerde kullanılan farklı seyir fenerlerini bilmek ve karanlıkta gördüğünüz ışıkları nasıl tanımlayacağınız önemlidir.<br /><br />Aklınızdan çıkarmayın; seyir fenerleri sabittir, çakar değil! <a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcQCcw9wxI/AAAAAAAAAE0/CSHB_D-Ajh4/s1600-h/911.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334249917910991634" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 128px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcQCcw9wxI/AAAAAAAAAE0/CSHB_D-Ajh4/s200/911.jpg" border="0" /></a>(İstisnalardan biri çakar hoverkraft fenerleridir.) Böylece fenerler ve sabit cisimler üzerindeki ışıkların çakarlı olması bir karakter oluşturmak içindir.<br /><br />Bir sürü kafa karıştıran fenerle <div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcQCidSTJI/AAAAAAAAAFE/rkDIZgF6MZ4/s1600-h/913.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334249919439064210" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 154px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcQCidSTJI/AAAAAAAAAFE/rkDIZgF6MZ4/s200/913.jpg" border="0" /></a></div>karşılaşacaksınız. Farklı ayırt edin. Hangilerinin gemi olduğunu (hareket eden) ve hangilerinin problem olabileceğini çözümleyin. Su üstündeki hızı belirten borda fenerlerine dikkat edin! Şu kuralları kullanın: sizin sancak tarafınızda (yeşil)yeşil borda feneri görünen ve iskele tarafınızda (kırmızı) kırmızı borda feneri görünen gemiler büyük bir ihtimalle çatışma rotanızda değiller!<br /><br />Önce sancak tarafınızdaki kırmızı borda fenerlerine sonra da iskele tarafınızdaki yeşil borda fenerlerine odaklanın.<br /><br />Önemli not! Eğer bir geminin hem kırmızı ve hem de yeşil borda fenerlerini aynı anda görüyorsanız, o gemi tam üstünüze geliyor demektir!<br /><br />En üstteki örnekte, A neta geçerken (kırmızı kırmızıya), B, C ve D muhtemel tehlikelidir çünkü kırmızıları yeşil tarafınızda, yeşilleri de kırmızı tarafınızdadır. B gemisi silyon fenerleri görülmediğinden sadece yelken açmış bir yelkenli olabilir, öte yandan üst üste iki silyon feneri C'nin yolunuz üstündeki bir römorkör olduğunu gösterir. D gemisi yedeğindedir. Uzak durunuz!<br /><br /><br />Bir de balıkçı tekneleriyle çok karşılaşılan, tekne dönüşlerine kendinizi alıştırmalısınız. Sağdaki şekilde görüldüğü gibi iki silyon feneri bunun ipucunu verecektir.<br /><br />Tüm gemilerin beyaz bir pupa feneri vardır; tek istisna şekil 57'de görüldüğü gibi ek bir sarı pupa feneri bulunan römorkörlerdir. Bu yüzden sabit bir fener gördüğünüzde bu genellikle ya bir pupa feneri, ya boyu 50 metreden küçük demirde olan bir gemi yada boyu 7 metreden küçük bir teknedir.<br /><br />Önemli! Gece uzaklık saptamanın çok zor olduğuna dikkat ediniz; bilhassa üç rengi aynı anda gördüğünüz yelkenli teknelerde! (tümü direk başında)<br /><br />Boyu 50 metreden fazla olan motorlu gemilerin yol alırken önceki arkadakinden aşağıda iki silyon feneri göstermesi istenir. Önemli! 50 metreden küçük gemiler mecburiyet olmasa da iki silyon bulundurabilir.<br /><br />Römorkörler biri diğerinin üstünde iki silyon feneri göstermek zorundadır. Yedeklemesi 200 metreden fazlaysa üst üste üç silyon feneri göstermesi gerekir.<br /><br />20 metreden küçük tekneler kombine seyir fenerlerini direkte veya pruvada kırmızı/yeşil olarak yada direğin tepesinde üç renk olarak takabilirler<br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcQCidSTJI/AAAAAAAAAFE/rkDIZgF6MZ4/s1600-h/913.jpg"></a></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-1029499502766074162?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5683989471817545220.post-75518814897997046202009-05-10T20:00:00.000+03:002009-05-10T20:44:00.445+03:00<a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcK_0ATHLI/AAAAAAAAAEs/BQ8J3HU2LjM/s1600-h/a111.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334244375051574450" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcK_0ATHLI/AAAAAAAAAEs/BQ8J3HU2LjM/s200/a111.jpg" border="0" /></a> Motorlu gemi, 50 metreden büyük<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcItwUQgrI/AAAAAAAAAEc/f2hBVOIiwE8/s1600-h/a112.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241865800647346" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcItwUQgrI/AAAAAAAAAEc/f2hBVOIiwE8/s200/a112.jpg" border="0" /></a>Motorla seyreden gemi* (burada yelkenli)<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIt9C_V8I/AAAAAAAAAEU/ruYypZjAa00/s1600-h/a113.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241869217880002" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIt9C_V8I/AAAAAAAAAEU/ruYypZjAa00/s200/a113.jpg" border="0" /></a>Yelkenli** sancaktan ve tam karşıdan görüntü.<br /><br /><div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcItVSTxvI/AAAAAAAAAEM/b02N9t5Qkrc/s1600-h/a114.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241858544715506" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcItVSTxvI/AAAAAAAAAEM/b02N9t5Qkrc/s200/a114.jpg" border="0" /></a> Su çekimi nedeniyle manevrası kısıtlı gemi.</div><div></div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIsgEHvPI/AAAAAAAAAEE/eSh6tlDx_jM/s1600-h/a115.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241844258127090" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIsgEHvPI/AAAAAAAAAEE/eSh6tlDx_jM/s200/a115.jpg" border="0" /></a>Manevra kabiliyeti azalmış gemi.</div><div></div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIhImO_2I/AAAAAAAAAD8/tGCNJEneEC8/s1600-h/a116.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241648980197218" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIhImO_2I/AAAAAAAAAD8/tGCNJEneEC8/s200/a116.jpg" border="0" /></a> Kumanda altında olmayan gemi.<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIhIobuuI/AAAAAAAAAD0/6HVvhULIZTI/s1600-h/a117.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241648989420258" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIhIobuuI/AAAAAAAAAD0/6HVvhULIZTI/s200/a117.jpg" border="0" /></a> Trolde yapmayan balıkçı teknesi.</div><div></div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIg-oSNDI/AAAAAAAAADs/Npl98sZCMEQ/s1600-h/a118.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241646304441394" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIg-oSNDI/AAAAAAAAADs/Npl98sZCMEQ/s200/a118.jpg" border="0" /></a>Karaya oturmuş gemi.</div><div></div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIgstcdMI/AAAAAAAAADk/ALql3cy_Ubs/s1600-h/a119.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241641494246594" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIgstcdMI/AAAAAAAAADk/ALql3cy_Ubs/s200/a119.jpg" border="0" /></a> Trol yapan balıkçı teknesi.<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIgpUYmSI/AAAAAAAAADc/jYXf2vDjwzs/s1600-h/a120.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241640583829794" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIgpUYmSI/AAAAAAAAADc/jYXf2vDjwzs/s200/a120.jpg" border="0" /></a> Manevra halinde kılavuz botu.</div><div></div><div><div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIVa5OXII/AAAAAAAAADU/FWERuN91qeY/s1600-h/a121.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241447733255298" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIVa5OXII/AAAAAAAAADU/FWERuN91qeY/s200/a121.jpg" border="0" /></a>200 metreden az yedek çeken römorkör.</div><div></div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIVZiHZ7I/AAAAAAAAADM/iOspgpcW9_o/s1600-h/a122.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241447367894962" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIVZiHZ7I/AAAAAAAAADM/iOspgpcW9_o/s200/a122.jpg" border="0" /></a> Kıçtan görünen yedekleme.Römorkördeki ilave pupa feneri sarıdır.<br /></div><span style="font-size:78%;"></span><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIVRFfgNI/AAAAAAAAADE/b5L1LwtFJOQ/s1600-h/a123.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241445100355794" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIVRFfgNI/AAAAAAAAADE/b5L1LwtFJOQ/s200/a123.jpg" border="0" /></a>Demirli gemi, uzunluk 20 metreden fazla.</div><div></div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIVFIraMI/AAAAAAAAAC8/grHMxhENjX0/s1600-h/a124.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241441892493506" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIVFIraMI/AAAAAAAAAC8/grHMxhENjX0/s200/a124.jpg" border="0" /></a>Demirli Tekne..</div><div></div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIU3w01PI/AAAAAAAAAC0/novP7jevh8I/s1600-h/a125.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334241438302786802" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-hQGoFKiAzQ/SgcIU3w01PI/AAAAAAAAAC0/novP7jevh8I/s200/a125.jpg" border="0" /></a> Sualtı operasyonu yapan tekne.Yeşil ışığın olduğu taraftan geçilmelidir<br /></div><div><span style="font-size:78%;"></span><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5683989471817545220-7551881489799704620?l=uysallahmet.blogspot.com' alt='' /></div>Ahmet Uysalhttp://www.blogger.com/profile/06064179611276450809noreply@blogger.com0